ロードマップ

調査→PoC→MVP→展開の4段階で、無理なく導入を進める計画です。各フェーズの成果物が次フェーズの判断材料になります。

Phase 1: 調査・要件定義(Discovery)

期間目安: M1-M2(約8週間)
ゴール: 内航・中小船舶管理会社/船員の業務フローと法令・通信制約を一次情報で確定し、勝てるユースケース(ノンレポート自動化・多言語規制Q&A・労務記録自動化)を1〜2本に絞り込む。AIガバナンス要件(出典トレーサビリティ・人間承認・監査ログ)とオフライン/低帯域前提を非機能要件として固める。

主な成果物

顧客課題マップ(船舶管理会社の技術管理/船員管理/PSC受検/労務管理の業務フローと時間・コストのヒートマップ)
競合・既存製品比較表(OneOcean/Greywing/Full Fathom AI/MariApps OceanAI/AI番頭/TRANS-Crew/MARITIME 7 等、日本語UI・国内法令対応・オフライン耐性・価格の観点)
法令・規制要件一覧(船員法/内航海運業法/MLC/STCW/SOLAS/MARPOL ERB/IMO MASS Code/EU AI Act、証書・帳票・報告義務の整理)
ターゲットユースケース選定書(課題×AI機会の優先度マトリクスとGo/No-Go)
非機能要件定義(オフライン/低帯域アーキ方針、AIガバナンス・監査ログ・PII非保持の原則)

Phase 2: 技術検証・PoC(Proof of Concept)

期間目安: M3-M4(約8週間)
ゴール: 中核となる『出典付き検証型RAG(ハルシネーション抑制・回答拒否・信頼度バッジ)』と『ノンレポート/帳票OCR+LLM自動生成』をオフライン/低帯域前提で技術検証し、精度・出典トレーサビリティ・船内ハードでの動作可否を定量評価する。

主な成果物

検証型RAGプロトタイプ(BM25+ベクトル検索ハイブリッド、出典ページ単位引用、根拠不足時の回答拒否、confidence表示)
海事ナレッジベース構築パイプライン(日本語マニュアル・社内手順書・規制文書のOCR/構造化・権威階層付与)
ノンレポート/労務記録自動生成PoC(音声・スマホ入力→帳票ドラフト、船員法の労働時間集計対応)
オフライン/エッジ推論検証レポート(船内想定スペックでの推論レイテンシ・モデルサイズ・低帯域同期方式の評価)
評価基準とベンチマーク結果(正答率・ハルシネーション率・出典正確性・多言語精度の数値)

Phase 3: MVP開発(Minimum Viable Product)

期間目安: M5-M8(約16週間)
ゴール: 1社のパイロット船舶管理会社で実運用できるMVPを開発。ノンレポート/労務記録自動化と多言語規制Q&Aを統合し、AIガバナンス(監査ログ・人間承認ワークフロー・PII保護)を備えた状態で1〜数隻に導入し、効果を実測する。

主な成果物

MVP本体(船内エッジアプリ+陸上管理コンソール、低帯域メタデータ同期)
多言語(日本語/英語+1言語)船員向け業務チャットボット・報告自動生成機能
規制Q&A/PSC受検チェックリスト生成機能(出典付き・人間レビュー前提)
AIガバナンス基盤(監査ログ、出典トレーサビリティ、人間承認フロー、PII非保持・改ざん検知)
パイロット導入・効果測定レポート(報告業務時間削減率・転記ミス削減・利用者フィードバック)

Phase 4: 提案・展開(Go-to-Market & Scale)

期間目安: M9-M11(約12週間)
ゴール: パイロット実績を基に提案資料・事業計画を整備し、JSA/業界団体・補助金チャネル・船級協会(ClassNK形式承認)を活用した展開戦略を確立。中小内航向けの『伴走型導入パッケージ』として横展開の土台を作る。

主な成果物

提案資料一式(課題・ソリューション・パイロット実績・ROI・導入ステップ・価格)
事業計画/価格モデル(サブスク、伴走支援、補助金活用スキーム)
船級承認・コンプライアンス対応ロードマップ(ClassNK形式承認/MASS Code/EU AI Act対応方針)
JSA・業界団体・補助金チャネル開拓計画(需要喚起者JSAとの連携、省力化投資補助金申請支援)
横展開計画(対象セグメント拡大、オンボーディング標準化、サポート体制設計)

着手単位のタスクは開発バックログに展開しています。